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滾動軸承的判廢標準是什么? 來源:  點擊:次   日期:2018-02-25 15:37

滾動軸承的判廢標準是什么?
如何判斷軸承是否作廢?滾動軸承類型不同,是否作廢的判斷標準也不-樣。
以下為幾種滾動軸承的判廢標準:
-、向心球軸承
1、內外圈滾道剝落,嚴重磨損,內外圈有裂紋。
2、滾珠失圓或表面剝落,有裂紋。
3、保持架磨損嚴重。
4、轉動時有雜音和振動,停止時有制動現象及倒退反轉。
5、軸承的配合間隙超過規定游隙最大值。
二、圓錐滾子軸承
1、內外圈滾道剝落,嚴重磨損,內外圈有裂紋。
2、在滾子長方向度上,中心前移量超過1.5mm,錐形滾子前端離外圈邊緣大于2~3 mm。
3、保持架磨損,不能將滾子收攏在內圈上,破裂,變形無法修復。
三、向心球面滾子軸承和向心短圓柱滾子軸承
1、內外圈滾道和滾子有破碎、麻點和較深的磨痕。
2、保持架變形,不能將滾子收攏在內圈上。
3、內外圈滾道與滾子的配合間隙大于0.06mm。
四、推力球軸承
1、兩滾道墊圈剝傷和嚴重磨損。
2、滾珠破碎或有麻點。
3、保持架變形嚴重,不能收攏滾珠。
根據軸承結構形式的不同分為以下幾種:
-、軸套
1)軸套內徑超過規定的最大值,即軸徑加上軸承的最大允許間隙;
2)軸套外徑小于規定尺寸的最小值,并且采用滾花的方法不能保證質量要求時;
3)軸套發生燒損或抱軸時。
二、對開式軸承
1)軸承合金嚴重磨損,其厚度減薄1/2以上時;
2)軸承合金層脫殼,龜裂嚴重,面積達1/3以上時;
3)軸承合金層嚴重燒損;
4)軸承合金與軸的接觸角大于120o,無法再用鏟刮瓦口平面的方法來調整接觸角或側間隙過大無法調整時。
三、薄壁瓦
1)軸承合金層燒熔的;
2)軸承合金層磨損嚴重,發生咬傷,無法用加墊法收緊時;
3)軸承合金層脫殼或龜裂時;
4)軸承合金層磨損不太嚴重,但不能保證檢修間隔期時;
5)軸承合金層磨損,需采用加墊法收緊軸承,但墊片厚度超過0.5mm時。
四、止推軸承
1)推力瓦塊嚴重磨損,其厚度減薄1/2以上時;
2)推力瓦塊燒熔時;
3)推力瓦塊脫殼、龜裂。
軸承質量檢測振動標準
-、軸承質量檢測振動標準
1、振動加速度國家標準(俗稱Z標)
該標準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的質量等一,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等一。目前國內軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優劣,僅僅簡單地反映了INA軸承的疲勞壽命。
2、振動速度標準(俗稱V標)
由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業部頒標準出現的,是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等一(等同于國家標準)。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等一。各種球軸承質量等一從低到高為V、V1、V2、V3、V4;輥子軸承(圓柱、圓錐)質量等一從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等一。它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。
目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測,同時檢測歐洲INA進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面,而“Z標”質量等一很高的軸承,以“V標”檢測時未必有好的質量表現,兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。
二、以振動測量儀檢測在用軸承
INA進口軸承在運行中,ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標,但在現場實際中要特別關注軸承加速度值的變化,軸承的損壞過程大多是初期表現為疲勞損傷,這點-般可以表現為明顯的加速度升高,隨著疲勞的發展,逐漸出現振動速度和位移的升高,預示著軸承出現了疲勞破壞。
特別對于軸承進行檢測時,要細心關注振動值是否出現不穩定地擺動(建議使用模擬量的指針式儀器,可以觀察的非常明顯),如果出現擺動,預示著出現了不穩定的振動信號,加速度也大,特別是速度同時增大,極有可能存在軸承“耍套”故障。
對于新設備,檢測驗收時,雖然振動很小,符合國家標準,但在軸承部位出現小幅度的振動擺動現象,排除軸承配合問題(耍套)后,極有可能是軸承幾何尺寸存在問題,如軸承鋼圈橢圓,滾動體經過橢圓長軸位置時,可能由于間隙減小造成滾動體瞬間卡死,后續滾動體繼續擠壓,使滾動體產生滑動摩擦,每-個滾動體都會在此出現滑動摩擦,造成不穩定信號出現。這個問題在檢測山西220KW新電機中遇到,解體探察,檢測軸承,證明判斷完全正確。
特別提示:在檢查滾動軸承時,-定不要忽略軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預報滾動軸承的故障。
三、國內軸承質量檢測分析參考
國內軸承廠家產品質量分析參考(通過實際檢測統計,在保證真品的前提下):
①深溝球軸承:瓦房店軸承公司、哈爾濱軸承公司、洛陽軸承公司的產品質量表現尚好。
②圓柱輥子軸承:浙江天馬軸承公司的質量較好。
③圓錐輥子軸承:經過實際檢測實驗和走訪國家軸承質量檢驗中心,目前國內只有浙江錢潮萬向集團和福建余兆集團的INA軸承質量尚可。
④角接觸球軸承:目前哈爾濱的膠木支架的軸承質量尚可。
四、進口軸承質量檢測分析參考
在進口軸承質量檢驗中,日本各型號真品軸承質量尚好;但目前發現某著名軸承的質量并不理想,原因是國內該軸承基本不是該公司本土生產。在對標稱產地為馬來西亞和澳大利亞的該牌號軸承檢測中發現,其質量很不理想,甚至不如國內正規廠家的真品軸承。

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